GGG50 Тафтиши клапанҳои чек бо силиндраи нафт CV-H-001-1
Тафсилоти зуд: оҳани сунъӣКлапани чеки чархзанандас бо силиндраи гидравликӣ DAMPER
Стандарти тарҳрезӣ: ANSI
Маводҳои бадан: оҳани сунъӣ
Диаметри номиналӣ: 4"
Фишор: 150LBS
Пайвасти ниҳоӣ: РФ.Фланец
Рӯ ба рӯ: EN558 Series 14
Ҳарорати корӣ: -30℃~+350℃.
Санҷиш ва санҷиш: API 598.
Клапани тафтиши диски эксцентрикӣ
Пайвастшавӣ: Анҷоми фланец ба ASME B16.5 EN1092-1 мувофиқат мекунад
Хокаи эпокси дар дохил ва берун аз 250 микрон
Сатҳи FBE 250Микрон.
Доираи маҳсулот:
Маводҳои мавҷудаи бадан: оҳани рехтагар GG25, оҳани пластикӣ GGG40, GGG50
Маводҳои диски дастрас: оҳани сунъӣ, биринҷӣ
Ринги курсии ихтиёрӣ: биринҷӣ, биринҷӣ, SS304, SS316, EPDM
Тарҳрезии ихтиёрӣ: DIN /BS/ ANSI бо фарқияти рӯ ба рӯи дарозӣ
Анҷомҳои ихтиёрӣ: BS4504/EN1092-1 PN16/ ANSI B16.5 RF
Диапазони андоза: DN100-DN1200 4-48")
Диапазони фишор: PN10, PN16, PN20 (150LBS)
Ранги рӯи ихтиёрӣ: RAL5002, RAL5015.RAL5005, сурх, сиёҳ.Ё фармоишӣ
Намоиш:
•Клапани чеки чархзананда, дар ҳоле ки имкон медиҳад, ки ҷараён ба самти дилхоҳи ҷараён ҳаракат кунад,
хангоми дучор шудан ба чараёни акиб чараёнро бозмедорад
•Ҳангоми оғози ҳаракат дар самти муайяншудаи ҷараён дар система, диск бо гардиш дар меҳвари худ қисмати ҷараёнро тарк мекунад ва имкон медиҳад, ки ҷараён гузарад.
•Вақте ки ҷараён қатъ мешавад, диск дар курсии мӯҳри коркардшуда тавассути қувваи вазни иловагӣ менишинад
ва 100% мӯҳри қатъиро нигоҳ медорад.
•Корпус ва дискро метавон ҳамчун оҳани рехтагарӣ ва оҳанин ва курсиҳои мӯҳркунанда аз пӯлоди зангногир истеҳсол карда шавад
•Системаи гидравликии тормоз метавонад ба дастгоҳи наздиктари диск васл карда шавад, агар он дар лоиҳа зарур бошад.
Суръати басташавӣ метавонад аз ҳисоби чапи клапани чек бо системаи гидравликии тормоз назорат карда шавад ва система ба он мегузарад
.мавқеи статикӣ каме.Таҷҳизоти насбкунӣ аз қувваи зарба муҳофизат карда шудааст.
Ариза:
об, буг, равган, системаи насосй
Маводҳои мавҷудаи бадан: оҳани рехтагар GG25, оҳани пластикӣ GGG40, GGG50
Маводҳои диски дастрас: оҳани сунъӣ, биринҷӣ
Ринги курсии ихтиёрӣ: биринҷӣ, биринҷӣ, SS304, SS316, EPDM
Тарҳрезии ихтиёрӣ: DIN /BS/ ANSI бо фарқияти рӯ ба рӯи дарозӣ
Анҷомҳои ихтиёрӣ: BS4504/EN1092-1 PN16/ ANSI B16.5 RF
Диапазони андоза: DN100-DN1200 4-48")
Диапазони фишор: PN10, PN16, PN20 (150LBS)
Ранги рӯи ихтиёрӣ: RAL5002, RAL5015.RAL5005, сурх, сиёҳ.Ё фармоишӣ
•Клапани чеки чархзананда, дар ҳоле ки имкон медиҳад, ки ҷараён ба самти дилхоҳи ҷараён ҳаракат кунад,
хангоми дучор шудан ба чараёни акиб чараёнро бозмедорад
•Ҳангоми оғози ҳаракат дар самти муайяншудаи ҷараён дар система, диск бо гардиш дар меҳвари худ қисмати ҷараёнро тарк мекунад ва имкон медиҳад, ки ҷараён гузарад.
•Вақте ки ҷараён қатъ мешавад, диск дар курсии мӯҳри коркардшуда тавассути қувваи вазни иловагӣ менишинад
ва 100% мӯҳри қатъиро нигоҳ медорад.
•Корпус ва дискро метавон ҳамчун оҳани рехтагарӣ ва оҳанин ва курсиҳои мӯҳркунанда аз пӯлоди зангногир истеҳсол карда шавад
•Системаи гидравликии тормоз метавонад ба дастгоҳи наздиктари диск васл карда шавад, агар он дар лоиҳа зарур бошад.
Суръати басташавӣ метавонад аз ҳисоби чапи клапани чек бо системаи гидравликии тормоз назорат карда шавад ва система ба он мегузарад
.мавқеи статикӣ каме.Таҷҳизоти насбкунӣ аз қувваи зарба муҳофизат карда шудааст.
об, буг, равган, системаи насосй
